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詳解 | 《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境(HJ2.4-2021)》主要修訂內(nèi)容
發(fā)布時間:2022-03-30 10:52:42     閱讀次數(shù):0

生態(tài)環(huán)境部2022年3月23日正式發(fā)布了修訂后的《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》(HJ2.4-2021)(簡稱2021版聲導(dǎo)則),2022年7月1日實施。2021版聲導(dǎo)則完善了聲環(huán)境現(xiàn)狀確定、噪聲預(yù)測模型及參數(shù)選取等方面的技術(shù)方法,解決了2009版聲導(dǎo)則現(xiàn)存的一些實際問題,同時為了保持連貫性和指導(dǎo)性,保持2009版聲導(dǎo)則的結(jié)構(gòu)和框架。

2009版聲導(dǎo)則的5章“評價等級”、第6章“評價范圍”以及第9.1章節(jié)“評價標準的確定” 合并 2021版聲導(dǎo)則的第5章“評價等級、評價范圍及評價標準”;將2009版聲導(dǎo)則的第8章“聲環(huán)境影響預(yù)測”和第9章“聲環(huán)境影響評價” 合并 2021版聲導(dǎo)則的第8章“聲環(huán)境影響預(yù)測和評價”;

新增 6章“噪聲源調(diào)查與分析”、第10章“噪聲監(jiān)測計劃”、第11章“聲環(huán)境影響評價結(jié)論與建議”、第12章“建設(shè)項目聲環(huán)境影響評價表格要求”、附錄C“典型建設(shè)項目噪聲影響預(yù)測及防治對策措施”、附錄D“建設(shè)項目聲環(huán)境影響評價表格要求”以及附錄E“聲環(huán)境影響評價自查表”;

刪除 2009版聲導(dǎo)則的第12章“聲環(huán)境影響評價專題文件的編制要求”和附錄B“倍頻帶聲壓級合成A聲級計算公式”。

修訂前后章節(jié)設(shè)置對比以及詳細的修改內(nèi)容見下表。

1   2021版聲導(dǎo)則與2009版聲導(dǎo)則主要修訂內(nèi)容對照表

2009版聲導(dǎo)則

2021版聲導(dǎo)則

主要修訂內(nèi)容

1適用范圍

1適用范圍

調(diào)整

規(guī)劃的聲環(huán)境影響評價調(diào)整為參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

2規(guī)范性引用文件

新增

《聲學(xué) 戶外聲傳播衰減 第1部分:大氣聲吸收的計算》(GB/T 17247.1)

污染源源強核算技術(shù)指南 準則HJ884)

《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01)

調(diào)整

將《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523)修改為《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB 12523);

刪除

《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》(GB1495)

《城市軌道交通車站站臺聲學(xué)要求和測量方法》(GB14227)

《建筑施工場界噪聲測量方法》(GB/T 12524)

《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)域劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T 15190)

3術(shù)語和定義

3術(shù)語和定義

新增

等效連續(xù) A 聲級、列車通過時段內(nèi)等效連續(xù)A聲級、機場航空器噪聲事件的有效感覺噪聲級的定義;

噪聲貢獻值和噪聲預(yù)測值的計算公式。

調(diào)整

“敏感目標”修訂為“聲環(huán)境保護目標”,對定義進行了調(diào)整;

調(diào)整了“點聲源”判斷標準;

將流動聲源修訂為移動聲源;

“貢獻值”、“預(yù)測值”分別修訂為“噪聲貢獻值”和“噪聲預(yù)測值”;

調(diào)整主要符號表。【環(huán)評云助手】

4總則

4總則

新增

列車通過噪聲、飛機航空器通過時噪聲影響的評價量;

調(diào)整

“突發(fā)噪聲”、“頻發(fā)、偶發(fā)噪聲”分別修訂為“夜間突發(fā)噪聲”、“夜間頻發(fā)、偶發(fā)噪聲”;

調(diào)整聲環(huán)境影響評價的工作程序;

“評價時段”修訂為“代表性水平年”。

刪除

噪聲評價量中的“室內(nèi)噪聲倍頻帶聲壓級”以及“城市軌道交通車站站臺噪聲評價量”。

5評價工作等級

5評價等級、評價范圍及評價標準

新增

機場建設(shè)項目航空器噪聲影響評價等級為一級。

調(diào)整

細化機場周圍飛機噪聲評價范圍確定方法;

2009版聲導(dǎo)則中第5章和第6章合并為第5章;

評價標準由2009版聲導(dǎo)則的9.1節(jié)調(diào)整到該章節(jié)。

刪除

不同評價等級的基本要求。

6評價范圍和基本要求


6噪聲源調(diào)查與分析

新增

擬建項目噪聲源調(diào)查與分析內(nèi)容;

噪聲源源強參數(shù)獲取方法。

7聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查和評價

7聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查和評價

新增

聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查方法增加“現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)合模式預(yù)測法”,給出了其適用范圍。【環(huán)評云助手】

調(diào)整

將按照“環(huán)境要素、聲功能區(qū)劃、聲環(huán)境保護目標、現(xiàn)狀聲源”四大類提出現(xiàn)狀調(diào)查內(nèi)容,修訂為按照評價等級和聲環(huán)境現(xiàn)狀評價基礎(chǔ)資料需求來確定現(xiàn)狀調(diào)查內(nèi)容;

“以圖、表結(jié)合的方式給出評價范圍內(nèi)聲環(huán)境功能區(qū)及其劃分情況,以及現(xiàn)有敏感目標的分布情況”調(diào)整為“現(xiàn)狀評價圖、表要求”。

8聲環(huán)境影響預(yù)測

8聲環(huán)境影響預(yù)測和評價

新增

預(yù)測評價圖表要求。

調(diào)整

2009版聲導(dǎo)則第8 章內(nèi)容與第 9 章內(nèi)容合并;

2009版聲導(dǎo)則7.1.1中“影響聲波傳播的環(huán)境要素調(diào)查內(nèi)容”,調(diào)整至8.3.2中;

聲環(huán)境影響預(yù)測模型調(diào)整至附錄 A、附錄 B;

典型建設(shè)項目噪聲影響預(yù)測內(nèi)容調(diào)整至附錄 C。【環(huán)評云助手】

9聲環(huán)境影響評價

10噪聲防治對策

9噪聲防治對策措施

新增

噪聲防治措施的一般性原則;

噪聲控制措施圖表要求;

結(jié)合工程特點和環(huán)境特點,在交通流量較大的情況下,對鐵路、城市軌道交通、機場等項目可考慮單列車或單架飛機噪聲對聲環(huán)境保護目標的影響,提出控制要求;

聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀超標時的噪聲防治要求;

工程評價范圍內(nèi)涉及主要保護對象為野生動物及其棲息地的生態(tài)敏感區(qū)時的噪聲防治要求。

調(diào)整

2009版聲導(dǎo)則“10.3 典型建設(shè)項目噪聲防治措施內(nèi)容”調(diào)整至附錄 C。


10噪聲監(jiān)測計劃

新增

11聲環(huán)境影響評價結(jié)論與建議

新增

12建設(shè)項目聲環(huán)境影響評價表格要求

新增

11規(guī)劃環(huán)境影響評價中聲環(huán)境影響評價要求

13規(guī)劃環(huán)境影響評價中聲環(huán)境影響評價要求

調(diào)整:將2009版聲導(dǎo)則第11章內(nèi)容調(diào)整至第13章,相關(guān)內(nèi)容進行完善。

12聲環(huán)境影響評價專題文件的編制要求


刪除

附錄A噪聲預(yù)測計算模式

附錄A戶外聲傳播的衰減

調(diào)整

2009版聲導(dǎo)則正文中聲傳播衰減計算、典型行業(yè)噪聲預(yù)測中聲傳播衰減的內(nèi)容統(tǒng)一調(diào)整到附錄A。

新增

有限長聲屏障的衰減量的近似估算公式;

建筑群噪聲衰減公式。

附錄B倍頻帶聲壓級合成A聲級計算公式

附錄B典型行業(yè)噪聲預(yù)測模型

調(diào)整

2009版聲導(dǎo)則附錄 A 內(nèi)容調(diào)整至附錄 B;

公路道路交通運輸噪聲預(yù)測時調(diào)整車型分類及交通量折算方法;調(diào)整了距離衰減量的計算方法;

修改城市軌道交通的垂向指向性修正和速度修正、參數(shù)確定方法,聲屏障插入損失增加考慮一次反射聲影響;

機場航空器噪聲預(yù)測模式調(diào)整側(cè)向衰減公式和航空器飛行比例。

新增

根據(jù)不同類型軌道交通的噪聲特點,分類構(gòu)建噪聲預(yù)測模式和聲源幾何發(fā)散衰減計算公式;

城市軌道交通噪聲預(yù)測建筑群插入損失的計算方法;

時速200km/h及以上的鐵路噪聲預(yù)測模式;

比例預(yù)測法及其適用范圍;

單架航空器的有效感覺噪聲級計算公式;

機場航空器噪聲事件中有效感覺噪聲級的近似表達公式。【環(huán)評云助手】

刪除

2009版聲導(dǎo)則附錄 B 內(nèi)容;

公路道路交通運輸噪聲預(yù)測時,刪除城市道路交叉路口噪聲(影響)修正量。


附錄C典型建設(shè)項目噪聲影響預(yù)測及防治對策措施

新增

多跑道機場的工程參數(shù);機場替代機型分析要求;

改擴建機場項目要進行噪聲監(jiān)測值和預(yù)測模式計算值符合性的驗證

調(diào)整

2009版聲導(dǎo)則 8.4 節(jié)內(nèi)容調(diào)整至附錄 C;

細化了機場項目的飛行架次和參數(shù)要求;

修訂機場項目的預(yù)測范圍、預(yù)測內(nèi)容中關(guān)于等聲級線圖的要求;

優(yōu)化公路、城市道路交通運輸噪聲預(yù)測參數(shù)的工程參數(shù)要求;

優(yōu)化鐵路、城市道路交通運輸噪聲預(yù)測參數(shù)的車輛參數(shù)要求。


附錄D建設(shè)項目聲環(huán)境影響評價表格要求

新增


附錄E聲環(huán)境影響評價自查表

新增


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